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网上买球【app下载】|干货知识:新能源汽车中预充电阻的选型及分析

更新时间:2021-09-13

本文摘要:近年来,新能源汽车在中国发展迅速。由于其高效率、节能、低噪音、无污染等特点,成为国内外汽车工业发展的新趋势。新能源汽车应用的电源、驱动、控制系统理论上与工业应用没有太大差异,但汽车在不同工况环境下拒绝安全性、稳定性、可靠性等,因此电动汽车在电路设计和使用的部件选择上应更全面、认真考虑。 作为电动汽车动力部分的电池管理系统,其安全性、可靠性、稳定性无疑是整车性能的关键。本文对电池管理系统预充电压的选择不作以下分析和讨论。什么是预充电压?

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近年来,新能源汽车在中国发展迅速。由于其高效率、节能、低噪音、无污染等特点,成为国内外汽车工业发展的新趋势。新能源汽车应用的电源、驱动、控制系统理论上与工业应用没有太大差异,但汽车在不同工况环境下拒绝安全性、稳定性、可靠性等,因此电动汽车在电路设计和使用的部件选择上应更全面、认真考虑。

作为电动汽车动力部分的电池管理系统,其安全性、可靠性、稳定性无疑是整车性能的关键。本文对电池管理系统预充电压的选择不作以下分析和讨论。什么是预充电压?非常简单的说法是,上电初期的电源必须向电容电池,如果不允许的话,充电电流过大,不会对继电器、整流设备和等待电池产生小的冲击,所以用电阻限制流动,这里使用的电阻是预充电阻。

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新能源汽车的电池管理系统与高压预充电有关。这是因为电机控制器(也就是我们经常说的变频器)有小的母线电容器。冷态启动无预充电时,主继电器必须连接时,电池高压必须读取机器的母线电容器,相当于瞬间短路,大的瞬间电流不会损坏继电器。

重新加入预充电阻后,通过预充电回路将母线电容器展开预充电,主回路连接时的电流可以控制在安全性范围内,保证系统长期运行。


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